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導致社會物流成本占GDP的比重降低的因素主要來自以下幾個方面
來源: 作者: 人氣: 時間:2010-08-13

快三娱乐平台app導致社會物流成本占GDP的比重降低的因素主要來自以下幾個方面:

快三娱乐平台app  (1)企業物流管理水平的提高

  正如前面所講的那樣,企業物流管理的一個重要內容是物流成本管理,降低物流成本是物流管理要實現的重要目標。盡管從物流管理發展的角度來看,已經進入了物流戰略管理的階段,但是,對于物流成本管理的任務并沒有完結。從某種意義上講,物流成本管理是物流管理的永恒課題,只是在不同的時期,對于不同的企業,物流成本管理的方式、手段以及范圍有所不同而已。在PD(Physical Distribution)階段,物流成本管理局限在銷售物流領域,進入Logistics階段,物流成本管理擴展到供應物流、生產物流領域,物流總成本的意識得到增強。而到了供應鏈物流階段(Supply Chain Logistics Management),對物流成本最小化的追求,已經超過個別企業的邊界,追求的是整個供應鏈,整個流通過程的物流成本最小化。因此,可以說,物流管理到了高級階段,同樣離不開成本這個主題。只要價格還是構成企業競爭力的重要因素,物流成本就仍然是企業物流管理不可忽視的一個因素。

  正是企業物流管理不斷向縱深發展,管理水平不斷提高,降低物流成本的潛力被陸續挖掘出來,企業物流成本水平的降低直接導致社會物流成本的降低。

  (2)現代物流業的發展

  現代物流業作為專門從事物流服務經營的新興產業,它的出現是社會分工進一步細化的結果,是企業物流合理化的要求。現代物流業憑借其專業化的運作方式,在整合物流資源,實現物流活動規模化方面表現出強大的優勢。現代物流業的發展,為企業采用外包方式推動物流合理化和效率化,繼而降低物流成本、提高物流服務水平提供了外部條件。

快三娱乐平台app  (3)產業結構的高度化

快三娱乐平台app  不同的產業、不同的產品對于物流服務的需求內容和數量是不一樣的。隨著經濟的發展,一個國家的產業結構也在發生著變化。總體的趨勢是,第一產業的比重明顯降低,以服務業為主要標志的第三產業的比重明顯提高。同一產業內部的結構同樣也在發生變化,如第二產業中的電子產業、生物產業等高新技術產業的比重逐漸加大。這種變化,導致物流量與GDP之間的關系,由過去那種同步、同力度增長,轉向物流量的增長幅度相對放緩,甚至出現與GDP增長相乖離的趨勢。換言之,由于產業結構的高度化,社會經濟增長對物流量的拉動作用在減小。

  體現在物流成本方面,同樣會出現類似的現象。即社會物流成本占GDP的比重,隨著產業結構的高度化,呈現出下降的趨勢。

  因此,在對不同國家的社會物流成本水平,即社會物流成本占GDP的比重進行比較的時候,不能夠忽略產業結構變化對其產生的影響,注意來自不同主體的指標的可比性問題,避免簡單比較和輕易下結論。

  除了以上因素導至社會物流成本下降外,物流服務質量的提高,則會引發物流成本的提高。物流服務水平與物流成本二者之間不能割裂開來考慮,物流成本是指在一定的物流服務水準之下的物流費用支出。物流服務水準越高,支出的物流費用自然也就越高。高度化的物流需求,需要高水準的物流服務做基礎才可以得到滿足。隨著消費需求的多樣化、個性化和高度化,以及由此導致的企業生產運作方式的變化,對于物流服務的質量提出了越來越高的要求。訂貨周期在縮短,物流的批量在減小、物流作業頻率上升,物流成本也會隨之加大。根據資料顯示,美、日兩國的社會物流成本占GDP的比重大約在10%左右,在近一、二十年中,呈現出下降趨勢。其主要原因,是企業庫存規模下降帶來存貨持有費用的節約。但是,運輸費用的下降幅度緩慢,其主要原因是,隨著運輸頻率的加大,及時配送、小批量訂貨比重的加大,運輸費用支出明顯提高。

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